Resultados

Números que conseguimos justificar

Não publicamos valores que não possamos explicar. Os intervalos abaixo são típicos e estão sempre condicionados ao estado mecânico de cada viatura.

Stage 1

+20 a +30%

Ganho típico em diesel turbo

potência e binário, dentro das margens mecânicas

Diagnóstico

1 em 3

Casos encaminhados por outras oficinas

avarias já vistas noutro local

Reparação

Maioria

Centralinas recuperadas sem substituição

quando tecnicamente seguro

Intervenção

2–4 h

Duração típica de Stage 1

prazo sujeito ao estado da viatura

Critérios

O que condiciona o resultado

Quatro regras que aplicamos antes de aceitar qualquer trabalho de otimização.

O estado mecânico manda
Um motor com folga de compressão, turbo cansado ou filtro de partículas saturado não recebe calibração. Corrige-se primeiro o que está errado.
Ganho não é número de catálogo
Os intervalos publicados são típicos para motores turbo em bom estado. O valor real da sua viatura só se sabe depois da leitura.
Decisão com fundamento técnico
A intervenção é definida a partir do estado mecânico, dos valores reais e das especificações da viatura.
Reversível sempre
O ficheiro de fábrica fica arquivado. Se quiser voltar ao original, voltamos — sem custo de recuperação de dados.

Próximo passo

Indique marca, modelo, motor, ano e estado atual. Respondemos com o intervalo realista para o seu caso — sem números de catálogo.